原生PAN碳纤维生产能耗达 318.2MJ/kg，每公斤碳排放近20公斤，生产环节占复合材料全生命周期温室气体排放近六成。2023年全球碳纤维总产能29.02万吨，我国产能占比51%，国内电网碳排放系数偏高，产业低碳转型压力突出。同时原生碳纤维单价11–17.5美元/公斤，成本制约汽车轻量化规模化落地；传统回收工艺仅能产出短切纤维注塑料、短切毡等低端产品，无法重返碳纤维织物、预浸料等高附加值赛道。

本次发布核心专利产品康塔碳纤 ContRGF™，可将废旧短切碳纤维再造为12k–48k规格连续长丝束，拉伸强度2.0–3.5GPa、模量200–350GPa，符合国内工业大丝束碳纤维标准。搭配中欧合作项目ECO-COMPASS开发的松香基生物环氧树脂，形成全绿色复材康塔绿材ContRPMC™，可用于航空构件及轻量化汽车零部件成型。并且这种绿色复合材料还可以温和催化降解高价值再回收，创造循环经济价值。目前团队已完成汽车轻量化件、航空结构件试制验证等。